Velocidad adecuada: es adaptar la velocidad a las circunstancias del tráfico, la visibilidad, la vía, al estado del vehículo y del conductor (sería como la velocidad perfecta).
Velocidad inadecuada: es no adaptar la velocidad a las circunstancias. Supone un gran riesgo.
Velocidad excesiva: superar los límites de la vía.
Velocidad máxima: es el límite de velocidad máximo de la vía.
Velocidad limitada: velocidad reducida debido a algún peligro.
Velocidad mínima: es la velocidad mínima de la vía.
Velocidad anormalmente reducida: es circular por debajo de la velocidad mínima. Está prohibido si no existe motivo. Debe circular por el carril o el arcén de la derecha. (Avería, atasco, niebla intensa en la vía…)
Velocidad de diseño: es la velocidad máxima segura que puede mantenerse sobre una sección de carretera en condiciones favorables.
50km/h en vías urbanas porque:
90-100km/h en convenciones porque:
120km/h en autopistas o autovías porque:
Diferencias entre las carreteras convencionales de 100km/h o una de 90km/h de velocidad máxima:
100km/h para circular | 90km/h para circular |
|
|
Se reducirá la velocidad máxima en 10km/h a: transporte escolar en vías interurbanas (únicamente) y a los transportes de mercancías peligrosas tanto en urbanas como interurbanas.
Autopistas y autovías dentro de poblado (travesías): 80km/h
Triciclos y cuadriciclos: 70km/h
Ciclomotores 2,3,ruedas y cuadriciclos ligeros 45 km/h
Si un vehículo de 2 ruedas arrastra un remolque se le reduce en -10% la velocidad máxima.
Los vehículos que transporten mercancías peligrosas, máximo a 40km/h.
Vehículos especiales (tractores):