Tema 2: Uso de las vías Públicas

Resumen ordenado: este tema se centra en las partes de la vía, el uso correcto de calzada, carriles, arcén, carriles especiales y normas generales de circulación. El criterio básico es usar la parte de la vía que corresponda al vehículo y a la maniobra, sin invadir carriles reservados o zonas no permitidas.

1. . Partes de la vía

Calzada: Circularán por la calzada todos los automóviles y vehículos especiales de más de 3500kg.

Arcén: Están obligados a utilizarlo:

Los vehículos especiales de 3.500kg o menos
Ciclomotores de 2, 3 ruedas y cuadriciclos ligeros
Los ciclos
Peatones y animales
Coches de minusválidos
Los que circulen por emergencia, perturbando la circulación, hasta 3.500kg

Nota: Los ciclistas en columna de dos podrán circular tanto por el arcén como por la calzada, excepto en autopistas, que no podrán circular de ninguna forma.

partes de la via

Normas de conducta, prohibiciones:

Tirar objetos en la vía
Circular con vidrios tintados no homologados
Usar el móvil sin manos libres
Circular con auriculares mientras conduce
Utilizar el dvd, internet o monitores salvo el sistema GPS
Circular con niveles de ruido por encima de lo permitido
Emitir con un tubo de escape más humo de lo permitido
Circular con el escape libre o sin silenciador
Al cargar combustible: parar el motor, desconectar los sistemas eléctricos y apagar los teléfonos móviles

2. . Circulación de vehículos

Vías interurbanas: Situadas fuera de poblado, se circulará por el carril derecho como norma general.

Interurbana de 3 carriles y doble sentido: Se circula por el carril de la derecha, para adelantar y cambiar la dirección a la izquierda, se podrá utilizar el central.
Interurbana de 3 carriles para el mismo sentido: Se circula por la derecha y podemos utilizar los demás cuando lo necesitemos, a excepción de los vehículos con remolque de más de 7m de longitud y camiones de más de 3.500kg estos no podrán utilizar el situado más a la izquierda.

Vías urbanas: Situadas en poblado (incluidas las travesías), se circulará por el carril que mejor convenga a nuestro destino.

Autopista	Autovía
No auto-stop No pueden entrar: ciclomotores, peatones, animales y ciclistas En caso de emergencia, abandonar por la próxima salida	No auto-stop No pueden entrar: ciclomotores, peatones, animales Pueden entrar ciclistas si tienen más de 14 años En caso de emergencia, abandonar por la próxima salida

3. . Carriles Especiales

RAS
Obligaciones	Reversibles	Adicionales	Sentido contrario
Luz de cruce de día y de noche	SI	SI	SI
Velocidad entre 60-80km/h	NO	SI	SI
Pueden entrar todos menos turismos con remolque. Por obras pueden entrar TODOS	NO	NO	SI

Las iniciales de cada carril especial forman la palabra RAS. La primera obligación es de alumbrado, la segunda de velocidad y la tercera de restricción de acceso.

Reversibles: normalmente situados en poblado, están señalizados por semáforos de carril y marcas viales discontinuas dobles.

Adicional: Este carril lo pueden usar todos los vehículos excepto los obligados a circular por el arcén. La velocidad y el alumbrado afectan a todos los vehículos que circulan por la calzada.

Sentido contrario: Este carril no se permite: adelantar, desplazamientos laterales ni atravesar la línea imaginaria formada por conos.

Carril V.A.O.: Carril de alta ocupación:

Lo pueden utilizar:

Los turismos, vehículos mixtos y motos de hasta 3.500kg y llevando el número de ocupantes que indique el panel
Los vehículos prioritarios en servicio de urgencia
Los vehículos para personas de movilidad reducida

No lo pueden utilizar

Camiones o vehículos con remolque

Carril Bus: Uso exclusivo para los vehículos de transporte colectivo. Si se indica la mención de taxi, podrán utilizar el carril también.

Carril de deceleración: para abandonar una vía rápida. Los conductores deben acceder lo antes posible al carril.

Carril de aceleración: para incorporarse a una vía rápida. Los conductores deben ceder el paso, incluso llegando a detenerse.