Actualización 2026: este tema trata la visibilidad, la meteorología, el alumbrado y los peligros de la vía. Incluye las normas vigentes en autopistas y autovías cuando la nieve dificulta la circulación y los requisitos de los neumáticos ante restricciones invernales.
1. Visibilidad
Dispositivo antivaho: utiliza la ventilación, el aire acondicionado o el calor para eliminar la condensación de los cristales.
Dispositivo antihielo: los filamentos calefactores ayudan a eliminar el vaho y la escarcha. Retire el hielo y la nieve antes de conducir; no confíe en los limpiaparabrisas para hacerlo.
1.1. Espejos
En un turismo, el retrovisor exterior IZQUIERDO y el INTERIOR son normalmente obligatorios. Si el retrovisor interior no proporciona la visión trasera exigida, por ejemplo porque la luneta está obstruida, los retrovisores exteriores IZQUIERDO y DERECHO son obligatorios. Respete los requisitos de retrovisores correspondientes a la homologación del vehículo.
Un retrovisor interior panorámico no sustituye a un retrovisor homologado obligatorio.
Regule los espejos con el vehículo inmovilizado, en un lugar llano y después de ajustar el asiento. Aunque estén bien regulados, la carrocería deja zonas que no se pueden ver: son los ángulos muertos.
Mire por los espejos con frecuencia mediante miradas breves y siempre antes de cambiar de velocidad, posición o dirección:
- Compruébelos con especial frecuencia en vías urbanas y con tráfico denso
- Mantenga las comprobaciones periódicas en vías interurbanas; adapte su frecuencia al tráfico y a las condiciones
Los retrovisores exteriores suelen ser convexos, por lo que los vehículos de detrás parecen más pequeños y alejados. Regúlelos para ver la mayor parte posible de la vía posterior, con una pequeña referencia del propio vehículo cuando corresponda.
El retrovisor interior suele ser plano y no distorsiona la distancia del mismo modo. Regúlelo para abarcar la mayor parte posible de la luneta trasera.
1.2. Limpiaparabrisas
Utilice una velocidad de barrido que mantenga el parabrisas despejado. Conserve las escobillas y el lavaparabrisas en buen estado y no accione los limpiaparabrisas sobre un cristal seco o helado.
2. Peligros de la vía
Conducción nocturna:
- Adapte la velocidad para poder detenerse dentro de la distancia iluminada y visible por delante
- Evite deslumbrar a otros; si resulta deslumbrado, reduzca la velocidad y deténgase con seguridad si es necesario
- Lleve los faros bien regulados y limpios
Curvas:
- La velocidad excesiva, una carga elevada o mal distribuida y una curva cerrada aumentan el riesgo de perder adherencia
- Reduzca la velocidad antes de entrar. Gire con suavidad durante la curva y acelere progresivamente solo cuando la adherencia y la visibilidad lo permitan
La sensación de desplazamiento hacia el exterior de una curva suele describirse como fuerza centrífuga. La adherencia de los neumáticos debe proporcionar la fuerza necesaria para que el vehículo siga la trayectoria curva.
Lluvia:
- Modere la velocidad
- Aumente la distancia de seguridad; la distancia de frenado sobre una calzada mojada puede ser, como mínimo, el doble que en seco
- Disminuyen la adherencia y la visibilidad. Utilice el alumbrado adecuado
- Preste atención al aquaplaning, los frenos mojados y el empañamiento de los cristales. Evite salpicar y nunca entre en una zona inundada si desconoce su profundidad
- Extreme la precaución cuando las primeras gotas se mezclan con la suciedad y el aceite de la calzada
Nieve:
- Modere la velocidad
- Aumente la distancia de seguridad y deje mucho más espacio para detenerse
- Disminuyen la adherencia y la visibilidad
- Respete las restricciones invernales y monte cadenas u otros dispositivos equivalentes autorizados cuando se exijan. Coloque las cadenas, como mínimo, en las ruedas motrices, siguiendo las instrucciones del fabricante. Accione los mandos con suavidad y utilice una marcha larga adecuada, sin forzar el motor
- Las rodadas de otros vehículos pueden ayudar sobre nieve reciente, pero las huellas compactadas o heladas pueden ser muy deslizantes
- Cuando la nieve dificulte la circulación en una autopista o autovía, está prohibido adelantar. Circule por el carril situado más a la derecha y, solo en los tramos con tres o más carriles en su sentido, también por el contiguo; deje libres los demás carriles de la izquierda para los vehículos de emergencia y las quitanieves
Niebla:
- Modere la velocidad
- Aumente la distancia de seguridad y adapte la circulación al espacio que vea libre por delante
- Disminuye la visibilidad y la calzada también puede estar húmeda y deslizante
- Utilice la luz de cruce; la luz de carretera puede reflejarse y empeorar la visibilidad. Encienda la luz antiniebla trasera solo en condiciones especialmente desfavorables, como niebla espesa, y apáguela cuando desaparezcan
- Prevea retenciones repentinas. Guíese por las marcas viales sin acercarse demasiado al vehículo precedente
Hielo:
- Reduzca la velocidad antes de llegar a un tramo deslizante y evite los giros, aceleraciones o frenadas bruscos
- Aumente mucho la distancia de seguridad; la distancia de detención puede multiplicarse respecto a una calzada seca
- La adherencia disminuye de forma acusada; las placas de hielo pueden ser difíciles de ver
- Extreme la precaución al amanecer, de noche, en puentes y en zonas de sombra. Para cumplir las restricciones invernales mediante neumáticos, los vehículos de hasta 3.500 kg de MMA deben llevar neumáticos certificados 3PMSF en todos los ejes; el marcado M+S por sí solo no basta. Los neumáticos de nieve llevan M+S, M&S o M.S junto con el símbolo de la montaña de tres picos y el copo de nieve
Calor:
- Puede aumentar el tiempo de reacción
- Aumenta la fatiga: haga descansos más frecuentes cuando sea necesario
- Puede aumentar la irritabilidad
- Sol: utilice gafas de sol adecuadas y mantenga limpios los cristales
Humo: reduzca la velocidad y utilice el alumbrado adecuado, como ante otros problemas de visibilidad. Evite entrar en humo denso y siga las instrucciones de los servicios de emergencia.
Viento: el viento lateral y las rachas son especialmente peligrosos al rebasar vehículos voluminosos o salir de zonas protegidas. Afectan especialmente a motocicletas, ciclomotores, vehículos de gran superficie lateral y vehículos con remolque.
3. Señales de peligro relacionadas
- P-33: visibilidad reducida por niebla, lluvia, nieve, humo u otras circunstancias similares.
- P-34: pavimento deslizante por hielo o nieve.
- P-29: viento transversal, especialmente peligroso para motocicletas, camiones, autobuses y vehículos con remolque.